2016台北车展 智能油电全新BMW X5 xDrive40e



身为BMW 引以为傲的SAV (Sports Activity Vehicle)车款,全新BMW X5 xDrive40e再次领先车坛开创全新型态的「驾驭乐趣」。BMW于2015年4月上海车展正式发表BMW母品牌的第一部Plug-in Hybrid车款—BMW X5 xDrive40e。全新BMW X5 xDrive40e完美整合内燃机引擎及电动马达的双动力系统,搭配xDrive智慧型可变四轮传动系统,共构全新驾乘体验与优异的动态表现。因应全球化的环保意识热潮,油电混合动力系统被视为目前降低车辆CO2排放量的最佳方案之一,身为汽车尖端科技领导者的BMW率先于2011年成立BMW i子品牌,率先量产纯电行驶的BMW i3及油电混合动力的跑车BMW i8,开启BMW电能革命时代。现在,全新BMW X5 xDrive40e延续BMW i 「eDrive」电力驱动的环保精神,登上台北车展舞台发表,以420万元身价再次证明BMW的领先科技及永续经营决心。

纯净动能与智慧xDrive的结晶

归功于BMW TwinPower Turbo四缸汽油引擎及整合于变速箱中的电动马达,全新BMW X5 xDrive40e拥有充沛动能及绝佳的节能表现。全新X5 xDrive40e搭载的Plug-in Hybrid技术可连接一般家用插座,或使用BMW i Wallbox、公共充电站为高压电瓶充电。基于实用及安全的考量,高压电池组设置于全新X5 xDrive40e后车厢底板下方,即便如此,搭配40/20/40分离可倾倒后座椅背仍可提供500至1,720公升的充足置物空间。

搭载于全新X5 xDrive40e之上的BMW TwinPower Turbo 2.0升四缸汽油引擎曾三度获得国际引擎大赏奖项肯定,结合多项BMW TwinPower Turbo独家科技包含双涡流涡轮增压、HPI高精準燃油缸内直喷、Valvetronic汽门扬程可变系统、Double-VANOS双可变汽门正时系统等,拥有245匹德制马力,并可在1,250至4,800转区间输出350牛顿米大扭力,提供丰沛动能。

除了强劲的引擎性能之外,全新X5 xDrive40e电动马达随时可提供113匹德制马力及起步即涌现的250牛顿米扭力,使全新X5 xDrive40e具有顺畅的绵密加速特性,从静止状态加速至时速100公里仅需6.8秒,在纯电行驶的状态下也有时速120公里的极速表现。当四缸汽油引擎与电动马达同步作动时,全新X5 xDrvie40e可发挥313匹德制马力、450牛顿米的综效动能,极速可达每小时210公里。在油电混合系统相辅相成之下,全新X5 xDrive40e拥有平均每公升汽油可行驶30公里、每公里仅排放78公克的CO2排放表现(资料

多元动力组合 丰富的动态呈现

全新BMW X5 xDrive40e可藉由跑车式多功能真皮方向盘的换档拨桿直觉操控Steptronic八速手自排变速箱的档位切换,达到人车一体的感受。由于搭载xDrive智慧型可变四轮传动系统,即便使用纯电力行驶时,仍然保有全时四轮驱动的效能,在不同路况都能稳定车身,并且在过弯时提供绝佳的抓地力,造就全新X5 xDrive40e有别于一般大型豪华休旅车的敏捷表现。

依循着油电混合动力的基础,全新X5 xDrive40e让驾驶者可依不同需求以及电力多寡主动调整动力模式。按下位于排档桿左侧的eDrive按钮后,10.2吋的iDrive中央显示萤幕将会出现AUTO eDrive、MAX eDrive与SAVE Battery三种模式。AUTO eDrive为系统预设的模式,起步时单纯使用电动马达的动力,加速至时速70公里或当驾驶重踩油门时,引擎动力将自动介入。在AUTO eDrive的模式下电脑会自行判断最节能的动力分配方式。如果驾驶者希望以纯电行驶,只需要将eDrive调整到MAX eDrive,享受最高纯电行驶距离约30公里、极速时速120公里的无废气排放旅程。若切换至SAVE Battery充电模式,内燃机引擎能够为高压电瓶进行蓄电,使电力维持在50%左右,为下一次使用纯电模式行驶作好準备,适合于高速巡航时使用。

除了可使用eDrive按键挑选不同的动力模式之外,为满足不同的旅程需求与个人喜好,驾驶者透过位于中央鞍座的动态行车模式切换按钮,便可随兴选择COMFORT、SPORT或ECO PRO模式,享受在不同引擎反应、悬吊系统、与DSC动态稳定系统不同介入程度下的操控体验;当切换至ECO PRO节能模式时,系统将主动协助达成更经济的效能表现,不仅能控制空调系统的最大输出功率,油门踏板的灵敏度也会随之改变,确保加速的稳定性。此外,若在时速0至160公里之间的速度下鬆开油门踏板让车辆滑行时,引擎将会自动关闭进入巡航模式(Coasting),减少不必要的燃油消耗。

低调的身份象徵

保有SAV (Sport Activity Vehicle)的动感气息,全新BMW X5 xDrive40e车身尺码维持车长4,886mm、车宽1,938mm、车高1,762mm的设定。由经典之双肾形水箱护罩与四圆头灯共构出「X」形的霸气车头轮廓,呈现雄霸车坛的气势。儘管全新X5 xDrive40e与X5整体外型大致相同,仍有许多独树一帜的特徵。如位于车头左方叶子板上的充电孔、车侧装饰的「xDrive40e」铭牌、尾门左边的「eDrive」标誌、双边单出四边形尾管的及车门迎宾踏板的「eDrive」字样都彰显全新X5 xDrive40e绿能身份。

宁静与舒适的协奏曲

乘坐的舒适性对全新BMW X5 xDrive40e而言仅是基本要求,考究的细部设计与豪华配备让每位乘坐者皆有贵宾感受。具有驾驶者导向的座舱设计,全新X5 eDrive40e的中央控制台与iDrive控制旋钮倾向驾驶座,水平层叠式的功能配置一目了然,让驾驶者能专注于操控乐趣与行车路况。儘管高压电瓶置放于后车厢底板,全新X5 xDrive40e标準配备之40/20/40分离倾倒后座椅背仍创造500至1,720公升的灵活置物空间。

在一般状态下,全新X5 xDrive40e刚启动时内燃机引擎不会作动,位在仪表板引擎转速表下方的OFF及READY灯号可让驾驶判断车辆目前状态为启动或是熄火。此外,全新X5 xDrive40e的仪表板可显示eDrive的模式、电量、可行驶里程、燃油及电力的消耗及充电程度等资讯,让驾驶能完整掌握车辆的状态。

360° Electric全方位服务 电动生活的完美解答

为增进电动车使用的便利性,BMW 提供「360° Electric全方位服务」,针对台湾市场分为3大方案:

家用充电:以环保材质製成的BMW i Wallbox Pure将由BMW合作伙伴协助安装,最快2小时45分即可将零电力充至饱满 

公共充电:车主可利用全台BMW展示中心及保养厂设置的公共充电设备

售后服务:基本售后服务(如系统诊断、充电)、电池维修等X5 xDrive40e高压电池提供8年/10万公里保固

BMW ConnectedDrive互联驾驶

全新BMW X5 xDrive40e搭载完整BMW ConnectedDrive互联驾驶,以车上内建SIM卡的3G网路为媒介,进行联网或语音通话,包含下列功能:

紧急求助服务(Emergency Call):藉由手动或自动撞击感应连接至BMW原厂客服中心,车辆资讯如:位置、底盘号码、受损情况等将同时回传至原厂客服中心,由客服人员询问驾驶状况并联繫救助支援单位。

道路救援服务(Breakdown Call):车主于车辆故障时可藉由iDrive系统与道路救援客服中心通话寻求道路救援服务,车辆资讯如位置、底盘号码、车辆里程数、水箱、电瓶状态等情况皆会同时回传至道路救援客服中心。

主动远距售后服务(Automatic Service Call):车主在购车时可先指定日后保养的BMW汎德服务厂,在每次定期保养到期之前,车辆资讯将回传至车主指定之BMW汎德服务厂,由售后服务顾问主动联繫车主,以达到保养的如期执行。

线上资讯服务(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系统内建的应用程式即时查询资讯、天气、Google地图等功能,也可透过BMW Connected App将智慧型手机中的App(如Spotify, Twitter等)同步连结至iDrive系统当中。

BMW ChargeNow充电资讯服务

为了提供BMW i及BMW 插电式油电混合(Plug-in Hybrid)车型更为便利且全面的公共充电服务,BMW总代理汎德公司目前与国内最大的充电服务营运商裕隆电能正在共同规划未来携手推出BMW车主专属的「ChargeNow」充电资讯服务。透过裕隆电能所建置的公共充电设备网络与BMW ChargeNow平台的结合,BMW i 及BMW插电式油电混合车型就能轻易透过车上的导航系统或是专属的BMW i Remote App、BMW Remote App寻找所在位置附近的ChargeNow充电站以及当下的使用状态,或使用裕隆电能的充电App预约充电站。目前为止,台湾市场的「ChargeNow」服务尚在筹备当中,预计于2016年正式上线。



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